Dunlop Sportmax Sportsmart
Sportmax Sportsmart
Imagine que lhe foi dada a oportunidade de conceber o seu próprio pneu desportivo. Que características teria? Aderência com qualidade de competição? Previsibilidade em piso molhado? Quilometragem de turismo? E se forem as três características num único pneu?
Foi exactamente o que a Dunlop conseguiu com o seu novo e dinâmico SportSmart. A tecnologia Multi-Tread dá-lhe a elevada quilometragem e a confiança para conduzir a sua moto em piso molhado ou seco, enquanto que o sistema NTEC, exclusivo da Dunlop, permite-lhe ajustar a pressão de ar do SportSmart para um desempenho de track day completamente ligado. Para pilotos de supersport e hypersport, o SportSmart é simplesmente o pneu que conceberiam para eles próprios.
Principais vantagens
• Turismo, estrada, circuito: o novo pneu de alto desempenho de transição responde a qualquer necessidade
• A construção NTEC actua como um impulso da aderência mecânica quando utiliza baixa pressão de ar para utilização em track day
• A nova construção do dianteiro e do traseiro deriva do pneu de competição de grande sucesso D211 GP
• Tecnologia Multi-tread no dianteiro e no traseiro para combinar alta aderência e alta quilometragem
• Disponível em todos os tamanhos habituais
Imagine que lhe foi dada a oportunidade de conceber o seu próprio pneu desportivo. Que características teria? Aderência com qualidade de competição? Previsibilidade em piso molhado? Quilometragem de turismo? E se forem as três características num único pneu?
Foi exactamente o que a Dunlop conseguiu com o seu novo e dinâmico SportSmart. A tecnologia Multi-Tread dá-lhe a elevada quilometragem e a confiança para conduzir a sua moto em piso molhado ou seco, enquanto que o sistema NTEC, exclusivo da Dunlop, permite-lhe ajustar a pressão de ar do SportSmart para um desempenho de track day completamente ligado. Para pilotos de supersport e hypersport, o SportSmart é simplesmente o pneu que conceberiam para eles próprios.
Principais vantagens
• Turismo, estrada, circuito: o novo pneu de alto desempenho de transição responde a qualquer necessidade
• A construção NTEC actua como um impulso da aderência mecânica quando utiliza baixa pressão de ar para utilização em track day
• A nova construção do dianteiro e do traseiro deriva do pneu de competição de grande sucesso D211 GP
• Tecnologia Multi-tread no dianteiro e no traseiro para combinar alta aderência e alta quilometragem
• Disponível em todos os tamanhos habituais
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
**Mais de 90% de nossos pedidos chegam ao cliente dentro do prazo de entrega definido.