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    Opção de procura alternativa: escolha a capacidade de velocidade mais baixa desejada para o sseus pneus. Em seguida, os pneus com maior capacidade de velocidade serão mostrados.
     
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    Anakee Adventure
    Michelin Anakee Adventure
    Michelin
    Michelin
    Anakee Adventure
    130/80 R17 TT/TL 65H Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    TT = Este pneu necessita de câmara de ar

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    Aderência em piso seco
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    Ruídos interiores
    Desgaste do pneu
    Consumo de combustível
    22.04.2025 from Henrique
    Modelo usado foi o Michelin Anakee 3, pneu honesto, com durabilidade excepcional, até hoje o mais durável que já usei (21.000 km)
    16.07.2022 from Fabiano
    MUITO BARULHENTO, ME ARREPENDI DE TER COMPRADO, FAZ TANTO BARULHO RODANDO NO ASFALTO QUE PARECE O RUÍDOS DE UM CAMINHÃO, PERDI MEU TEMPO E MEU DINHEIRO O BARULHO AUMENTA AINDA MAIS QUANDO EM CURVA, INCOMODA MUITO, DESISTI DE UMA VIAGEM POR CAUSA DESTES PNEUS . MOTO SUPER TÉNÉRÉ DX1200ZE
    06.05.2022 from joao pedro dos santos
    Exelente produto, o melhor do mercado!!!
    02.09.2020 from Marc Boadas
    Pneu muito próximo do 90/10 no asfalto. Menos aderente. No off road é razoável. Nas frenagens não inspira confiança.
    (5)

    Reifentest.com

    Preço de lista*  236,00 €
    Apenas  150,59
    Mais de 10 em estoque
    Detalhes
    ContiTrailAttack 3
    Continental ContiTrailAttack 3
    Continental
    Continental
    ContiTrailAttack 3
    130/80-17 TT 65S Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    TT = Este pneu necessita de câmara de ar

    Apenas 2 em estoque
    Preço de lista*  164,00 €
    Apenas  151,93
    Apenas 2 em estoque
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    Arrowmax Streetsmart
    Dunlop Arrowmax Streetsmart
    Dunlop
    130/80-17 TL 65H Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Pneu tipo turismo diagonal

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    Aderência em piso seco
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    Reifentest.com

    Preço de lista*  166,00 €
    Apenas  151,94
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    Detalhes
    MEFO Sport MFC12
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFC12
    130/80-17 TT 72R Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve

    Tipo de pneu

    Motocross

    TT = Este pneu necessita de câmara de ar

    Mais de 10 em estoque
    Apenas  151,98
    Mais de 10 em estoque
    Detalhes
    Mitas Enduro Trail-SP
    Mitas
    130/80B17 TT/TL 65H Rodas traseiras

    Tipo de pneu

    Enduro

    TT = Este pneu necessita de câmara de ar

    Mais de 10 em estoque
    Apenas  152,03
    Mais de 10 em estoque
    Detalhes
    ContiTrailAttack 3
    Continental ContiTrailAttack 3
    Continental
    Continental
    ContiTrailAttack 3
    130/80-17 TL 65H Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    Apenas 3 em estoque
    Preço de lista*  172,00 €
    Apenas  156,39
    Apenas 3 em estoque
    Detalhes
    AX 41 R
    Bridgestone AX 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41 R
    130/80-17 TL 65P Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

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    Características de travagem em piso molhado
    Aderência na neve
    Conforto de condução
    Ruídos interiores
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    (1)

    Reifentest.com

    Preço de lista*  200,00 €
    Apenas  156,87
    Mais de 10 em estoque
    Detalhes
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    130/80-17 TL 65T Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    Apenas 4 em estoque
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    Média de 1 relatórios de teste  N/A
    Aderência em piso seco
    Características de travagem em piso seco
    Aderência em piso molhado
    Características de travagem em piso molhado
    Aderência na neve
    Conforto de condução
    Ruídos interiores
    Desgaste do pneu
    Consumo de combustível
    02.02.2020 from Marcelo
    Aqui no Brasil a Honda Cb500X, sai de fabrica com o pneu Dunlop Trailmax 609 D 609 F, nas medidas 160/60r-17 ZR e 120/70r-17 ZR. Pneus se desgastam muito rápido, aos 3.000 km rodados, era visível o pneu quadrado, já ficando difícil entrar em curvas, ele literalmente derrete no asfalto, e olha que esta em uma motocicleta de média cilindrada sem muito torque . Na minha Super Tenere 1200 2015, estou com Michelin Pilot Road 4 Trail, já rodei 14.000 km e esta com muito mais borracha do que os Dunlop, que não chegam aos 9.000 km na CB500X. Vou colocar Michelin Pilot Road 5 e acredito que vão durar o dobro dos Dunlop, um lixo de pneu.
    (1)

    Reifentest.com

    Preço de lista*  185,00 €
    Apenas  157,51
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    Continental TKC 70 Rocks
    Continental
    Continental
    TKC 70 Rocks
    130/80 R17 TL 65S Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    Mais de 10 em estoque
    Preço de lista*  176,00 €
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    Mais de 10 em estoque
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    Continental TKC 80 Twinduro
    Continental
    Continental
    TKC 80 Twinduro
    130/80-17 TL 65T Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C

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    Enduro

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    Aderência em piso seco
    Características de travagem em piso seco
    Aderência em piso molhado
    Características de travagem em piso molhado
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    Conforto de condução
    Ruídos interiores
    Desgaste do pneu
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    (4)

    Reifentest.com

    Preço de lista*  165,00 €
    Apenas  159,34
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    Dunlop Trailmax Meridian
    Dunlop
    130/80-17 TT 65S Rodas traseiras

    Tipo de pneu

    Enduro

    TT = Este pneu necessita de câmara de ar

    Apenas 8 em estoque
    Preço de lista*  199,00 €
    Apenas  159,55
    Apenas 8 em estoque
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    Metzeler Karoo 4
    Metzeler
    Metzeler
    Karoo 4
    130/80 R17 TL 65Q Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    Apenas 2 em estoque
    Preço de lista*  186,50 €
    Apenas  160,12
    Apenas 2 em estoque
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    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    Metzeler
    Enduro 3 Sahara
    130/80-17 TT 65S Rodas traseiras, M/C, MST

    Tipo de pneu

    Enduro

    TT = Este pneu necessita de câmara de ar

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    (8)
    Média de 8 relatórios de teste  N/A
    Aderência em piso seco
    Características de travagem em piso seco
    Aderência em piso molhado
    Características de travagem em piso molhado
    Aderência na neve
    Conforto de condução
    Ruídos interiores
    Desgaste do pneu
    Consumo de combustível
    15.11.2024 from Rafael Marqe[ues
    Excelente para uso em estradas não pavimentadas. Uso num Honda XRE 300
    04.03.2024 from Jaime Sales
    O desgaste do pneu traseiro está muito acentuado para um pneu com um pouco mais de 6000 km
    02.01.2024 from Leonardo Maciel
    Pneu dianteiro mais de meia vida, sem nenhuma reclamação. Pneus traseiro chegou no fim da vida útil com em torno de 5000 ou 6000 km. Porem é um pneu bem duro e resistente a pedras no offroad, da bastante estabilidade e confiança em estradas com muitas pedras, barro, ou somente de terra, principalmente quando é novo. Na cidade ao fazer curvas de baixa velocidade com a Tenere tinha que cuidar bastante pois parecia que ele dava umas jogadas, talvez pelo peso da moto. tirando isso é um pneu de custo beneficio muito bom. Problema dele é quando vai chegando ao final da vida útil, perde toda a aderência em curvas, joga de mais a traseira da moto, não cheguei a andar em estradas molhadas com ele. Em estradas offroad também desliza de mais, não apresenta mais segurança em frenagens principalmente de emergência. Possuo uma câmera de 4mm no pneu traseiro e 2mm na dianteira, nunca fiquei parado por questão de pneu furado. Calibragens tanto dianteira como traseira: OffRoad: 27 Cidades e estradas:34
    01.09.2022 from Tito
    Comprei os pneus pensando em um percurso misto, e o utilizo em uma HONDA NX 350 SAHARA, com 143kg de peso seco, 90/90R21 e 140/80R17. Após 13000 km, minhas considerações: Pneu EXCELENTE no asfalto seco, no asfalto molhado, em cascalho e terra. Não é muito bom apenas em areia. No asfalto seco, passa sensação de segurança de alta inclinação. A borracha é mediana, gruda muito bem. No asfalto molhado, proporciona boa aderência tanto em curvas como em frenagens, sem deficiências. Na terra e na lama, proporciona segurança e parece aguentar bem terrenos com bastante pedra, não escorrega fácil. Nível de ruído é baixo para um pneu de uso misto, semelhante a pneus "street" de motos pequenas. No quesito durabilidade, peca um pouco o traseiro, porém depende do estilo de condução. O meu estilo é utilizar bastante freio motor e pouco freio de roda, o que, por óbvio, transfere a força majoritariamente para a roda traseira. Com 13000km, o pneu traseiro está próximo do TWI (creio que durará mais 2000km até chegar lá), ao passo que o dianteiro está meia vida. Deverá chegar no TWI com 20000km. De todos os pneus que testei, mesmo em saídas de traseira na terra, jogadas de lado com o freio traseiro no asfalto e "powerslides", é o que proporciona o comportamento mais previsível. Em suma, é um pneu que não dá sustos, estará sempre da mesma forma, o que propicia muita confiança.
    (8)

    Reifentest.com

    Preço de lista*  183,50 €
    Apenas  160,34
    Apenas 2 em estoque
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    Roadtec 01
    Metzeler Roadtec 01
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01
    130/80-17 TL 65H Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Pneu tipo turismo diagonal

    Mais de 10 em estoque
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    (3)
    Média de 3 relatórios de teste  N/A
    Aderência em piso seco
    Características de travagem em piso seco
    Aderência em piso molhado
    Características de travagem em piso molhado
    Aderência na neve
    Conforto de condução
    Ruídos interiores
    Desgaste do pneu
    Consumo de combustível
    28.11.2023 from Tiago Abreu
    Grest milesge, great all-arround, specially in wet, would prefer more softness.
    04.08.2019 from Valdenio
    Excelentes pneus... Troquei o par ao mesmo tempo assim que disponíveis no Brasil... Não me arrependi. Os pneus estão com 21.000 e ainda roda muito. Estável, confortável e muito bom de chuva
    (3)

    Reifentest.com

    Preço de lista*  183,00 €
    Apenas  160,65
    Mais de 10 em estoque
    Detalhes
    Bridgestone A 41 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 R
    130/80 R17 TL 65H Rodas traseiras, M/C

    Tipo de pneu

    Enduro

    Mais de 10 em estoque
    Preço de lista*  208,50 €
    Apenas  160,86
    Mais de 10 em estoque
    Detalhes
    Foram 15 de 94 pneus expostos
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    O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

    *Os preços da lista (quando não estiverem expostos) representam uma base de cálculo líquido para determinar os preços de venda entre os produtores e distribuidores das mesmas. De forma alguma estas não representam os preços finais de venda que são usualmente pagos.


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